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項(xiàng)目環(huán)保公眾參與公告

連云港市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司 計(jì)劃在海州區(qū)建設(shè)臨洪大道（原G204-郁州路）新建工程，按照國家環(huán)境保護(hù)法律規(guī)定，公告如下：

一、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目投資：167733萬元

建設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目南起G204，接?xùn)|海、G15沈海高速方向，北至郁州路，道路全長5.050km，道路等級為城市快速路，紅線寬度為60米，設(shè)計(jì)車速80km/h。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁1座（跨薔薇河）及雨水、路燈、綠化等。

建設(shè)地點(diǎn)：連云港海州區(qū)濱河新城

建設(shè)單位：連云港市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

二、項(xiàng)目對環(huán)境可能造成的環(huán)境影響概述

經(jīng)分析，本項(xiàng)目建成營運(yùn)后，雨水經(jīng)雨水口就近排入排水溝。無其他污水產(chǎn)生，不會對周邊的水環(huán)境產(chǎn)生影響。

項(xiàng)目營運(yùn)期經(jīng)過合理的措施后對區(qū)域環(huán)境影響較小。

項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢棄物都得到了較好的處理處置，不直接排入環(huán)境，對環(huán)境的影響較小。

本項(xiàng)目建成后，區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲來自道路機(jī)動車交通噪聲。預(yù)測結(jié)果表明：項(xiàng)目運(yùn)營后采取相應(yīng)措施后，項(xiàng)目運(yùn)營期對敏感目標(biāo)的影響可降至最低。

三、預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施

1、施工期

項(xiàng)目施工期廢水主要為施工廢水，施工廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后回用于施工現(xiàn)場灑水抑塵。項(xiàng)目施工期廢水量較小且均不外排，對周邊水體影響較小。

施工期廢氣主要為揚(yáng)塵，物料堆場、道路施工兩側(cè)設(shè)置施工圍擋，經(jīng)常對施工道路和施工現(xiàn)場灑水，并采用先進(jìn)的施工機(jī)械等措施進(jìn)行控制，可有效降低揚(yáng)塵對區(qū)域大氣環(huán)境造成的影響。

施工期噪聲主要為各類施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛噪聲，可通過控制施工時(shí)間、選用低噪聲設(shè)備、對高噪聲設(shè)備采取隔聲減震措施及將強(qiáng)施工機(jī)械的維修和保養(yǎng)等措施，降低項(xiàng)目施工噪聲對周邊聲環(huán)境造成的影響。

2、營運(yùn)期

本項(xiàng)目建成后，雨水流入擬建道路兩側(cè)排水系統(tǒng)，就近排入排水溝，項(xiàng)目無其他污水產(chǎn)生，不會對周邊水環(huán)境產(chǎn)生影響。

應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動車管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的機(jī)動車排放限值標(biāo)準(zhǔn)，限制尾氣超標(biāo)車輛、無遮蓋措施的裝載散裝物料車輛上路；定期進(jìn)行灑水和路面清掃；加強(qiáng)區(qū)內(nèi)綠化建設(shè)，利用喬、灌、草相結(jié)合的形式建設(shè)立體綠化體系，以進(jìn)一步改善區(qū)內(nèi)環(huán)境。

項(xiàng)目產(chǎn)生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理，不外排。

在道路兩旁設(shè)置立體綠化帶，降低交通噪聲影響。

四、環(huán)境影響報(bào)告書提出的環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論的要點(diǎn)

項(xiàng)目環(huán)保公眾參與公告

連云港市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司 計(jì)劃在海州區(qū)建設(shè)臨洪大道（郁洲路-G310）（近期）新建工程，按照國家環(huán)境保護(hù)法律規(guī)定，公告如下：

一、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目投資：63063萬元

建設(shè)內(nèi)容：本項(xiàng)目總占地241.9畝，道路總長2.7km，烏龍河大橋橋梁工程1座，拆遷房屋5240m²，配套建設(shè)雨水、污水管線、路燈等。

建設(shè)地點(diǎn)：連云港海州區(qū)

建設(shè)單位：連云港市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

二、項(xiàng)目對環(huán)境可能造成的環(huán)境影響概述

經(jīng)分析，本項(xiàng)目建成營運(yùn)后，雨水經(jīng)雨水口就近排入現(xiàn)狀溝、塘和規(guī)劃排水河流。無其他污水產(chǎn)生，不會對周邊的水環(huán)境產(chǎn)生影響。

項(xiàng)目營運(yùn)期經(jīng)過合理的措施后對區(qū)域環(huán)境影響較小。

項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢棄物都得到了較好的處理處置，不直接排入環(huán)境，對環(huán)境的影響較小。

本項(xiàng)目建成后，區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲來自道路機(jī)動車交通噪聲。預(yù)測結(jié)果表明：項(xiàng)目運(yùn)營后采取相應(yīng)措施后，項(xiàng)目運(yùn)營期對敏感目標(biāo)的影響可降至最低。

三、預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施

1、施工期

項(xiàng)目施工期廢水主要為施工廢水，施工廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后回用于施工現(xiàn)場灑水抑塵。項(xiàng)目施工期廢水量較小且均不外排，對周邊水體影響較小。

施工期廢氣主要為揚(yáng)塵，物料堆場、道路施工兩側(cè)設(shè)置施工圍擋，經(jīng)常對施工道路和施工現(xiàn)場灑水，并采用先進(jìn)的施工機(jī)械等措施進(jìn)行控制，可有效降低揚(yáng)塵對區(qū)域大氣環(huán)境造成的影響。

施工期噪聲主要為各類施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛噪聲，可通過控制施工時(shí)間、選用低噪聲設(shè)備、對高噪聲設(shè)備采取隔聲減震措施及將強(qiáng)施工機(jī)械的維修和保養(yǎng)等措施，降低項(xiàng)目施工噪聲對周邊聲環(huán)境造成的影響。

2、營運(yùn)期

本項(xiàng)目建成后，雨水流入擬建道路兩側(cè)排水系統(tǒng)，就近排入現(xiàn)狀溝、塘和規(guī)劃排水河流，項(xiàng)目無其他污水產(chǎn)生，不會對周邊水環(huán)境產(chǎn)生影響。

應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動車管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的機(jī)動車排放限值標(biāo)準(zhǔn)，限制尾氣超標(biāo)車輛、無遮蓋措施的裝載散裝物料車輛上路；定期進(jìn)行灑水和路面清掃；加強(qiáng)區(qū)內(nèi)綠化建設(shè)，利用喬、灌、草相結(jié)合的形式建設(shè)立體綠化體系，以進(jìn)一步改善區(qū)內(nèi)環(huán)境。

項(xiàng)目產(chǎn)生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理，不外排。

在道路兩旁設(shè)置立體綠化帶，降低交通噪聲影響。

四、環(huán)境影響報(bào)告書提出的環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論的要點(diǎn)

項(xiàng)目環(huán)保公眾參與公告

連云港市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司 計(jì)劃在海州區(qū)建設(shè)順暢連云港建設(shè)—主城區(qū)交通改善工程項(xiàng)目，按照國家環(huán)境保護(hù)法律規(guī)定，公告如下：

一、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目投資：71382萬元

建設(shè)內(nèi)容：新建、改造9條道路，分別為紅砂路（通灌路—郁州路）、建設(shè)西路（江化路—振海路）、文昌路東延（溫哥華小區(qū)—東鹽河路）、隴海東路（巨龍北路—凌州路）、新孔北路（解放路—人民路）、經(jīng)二路（海寧路—秦東門大街）、海昌路（海寧路—民主路）、新孔路（解放路—海寧路）、市場路（南極路—海昌路），道路總長約10380米。新建跨河橋梁4座，分別為建國路跨西鹽河通道、大慶路跨西鹽河通過、玉河路跨西鹽河慢行專用通道、文昌路跨東鹽河通道。改造加固利民路跨龍尾河橋。

建設(shè)地點(diǎn)：連云港海州區(qū)

建設(shè)單位：連云港市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

二、項(xiàng)目對環(huán)境可能造成的環(huán)境影響概述

經(jīng)分析，本項(xiàng)目建成營運(yùn)后，雨水經(jīng)雨水口就近排入雨水管網(wǎng)。無其他污水產(chǎn)生，不會對周邊的水環(huán)境產(chǎn)生影響。

項(xiàng)目營運(yùn)期經(jīng)過合理的措施后對區(qū)域環(huán)境影響較小。

項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢棄物都得到了較好的處理處置，不直接排入環(huán)境，對環(huán)境的影響較小。

本項(xiàng)目建成后，區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲來自道路機(jī)動車交通噪聲。預(yù)測結(jié)果表明：項(xiàng)目運(yùn)營后采取相應(yīng)措施后，項(xiàng)目運(yùn)營期對敏感目標(biāo)的影響可降至最低。

三、預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施

1、施工期

項(xiàng)目施工期廢水主要為施工廢水，施工廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后回用于施工現(xiàn)場灑水抑塵。項(xiàng)目施工期廢水量較小且均不外排，對周邊水體影響較小。

施工期廢氣主要為揚(yáng)塵，物料堆場、道路施工兩側(cè)設(shè)置施工圍擋，經(jīng)常對施工道路和施工現(xiàn)場灑水，并采用先進(jìn)的施工機(jī)械等措施進(jìn)行控制，可有效降低揚(yáng)塵對區(qū)域大氣環(huán)境造成的影響。

施工期噪聲主要為各類施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛噪聲，可通過控制施工時(shí)間、選用低噪聲設(shè)備、對高噪聲設(shè)備采取隔聲減震措施及將強(qiáng)施工機(jī)械的維修和保養(yǎng)等措施，降低項(xiàng)目施工噪聲對周邊聲環(huán)境造成的影響。

2、營運(yùn)期

本項(xiàng)目建成后，雨水流入道路兩側(cè)排水系統(tǒng)，就近排入排水溝，項(xiàng)目無其他污水產(chǎn)生，不會對周邊水環(huán)境產(chǎn)生影響。

應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動車管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的機(jī)動車排放限值標(biāo)準(zhǔn)，限制尾氣超標(biāo)車輛、無遮蓋措施的裝載散裝物料車輛上路；定期進(jìn)行灑水和路面清掃；加強(qiáng)區(qū)內(nèi)綠化建設(shè)，利用喬、灌、草相結(jié)合的形式建設(shè)立體綠化體系，以進(jìn)一步改善區(qū)內(nèi)環(huán)境。

項(xiàng)目產(chǎn)生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理，不外排。

在道路兩旁設(shè)置立體綠化帶，降低交通噪聲影響。

四、環(huán)境影響報(bào)告書提出的環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論的要點(diǎn)

項(xiàng)目為市政道路工程建筑，選址符合生態(tài)紅線保護(hù)規(guī)劃等規(guī)劃要求符合；選線符合城市發(fā)展規(guī)劃要求；各項(xiàng)污染治理得當(dāng)，經(jīng)有效處理后可保證污染物穩(wěn)定達(dá)到相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，對外環(huán)境影響不大，不會降低區(qū)域功能類別；社會效益、經(jīng)濟(jì)效益較好。因此，從環(huán)保的角度看，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。

五、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)

1、任何有環(huán)保利害關(guān)系的單位和個(gè)人，可在項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)工作期間向建設(shè)單位、評價(jià)單位提出項(xiàng)目環(huán)?？尚行砸庖娂耙蟆?/span>

2、任何有環(huán)保利害關(guān)系的單位和個(gè)人，可在項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)工作期間提出完善項(xiàng)目環(huán)保措施、防止項(xiàng)目污染的意見和要求。

3、在完成項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書編制初稿后，建設(shè)單位或評價(jià)單位將再次進(jìn)行公告。

4、任何有環(huán)保利害關(guān)系的單位和個(gè)人，可在編制項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本后，查閱報(bào)告書簡本，了解情況。建設(shè)單位和評價(jià)單位將提供方便或解答。

5、建設(shè)單位、評價(jià)單位將認(rèn)真聽取公眾意見，科學(xué)、公平、公正、合法地進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)工作。

六、征求公眾意見的具體形式

公眾可以撥打電話、發(fā)郵件等方式就項(xiàng)目的環(huán)境影響問題提出意見。

聯(lián)系電話：0518-85521407；電子信箱：1476866433@qq.com

七、公眾提出意見的起止時(shí)間

公眾提出意見時(shí)間為從即日起至2017年4月19日。

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